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ETC在路上,安丘网友发现:高速通行费涨价了? ! 国家发话了:赶紧退钱!
从2020年1月1日午夜开始
山东省14个高速公路省界收费站全部取消。
升级改造3456条ETC车道
建设完成1108套ETC龙门架
入口处472个不间断称重检查设施
不过近日潍坊网友爆料:
高速通行费涨价? ?
2019年12月28日同路段收费50元。
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2020年1月3日,变成60元!
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另一位山东网友也爆料,
高速收费直接翻倍!
2019年12月29日,手续费161.5元,
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2020年1月1日,323元!
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不少网友吐槽:
这个,用ETC更堵更贵?
好消息! 国家说话!
交通运输部:如确认ETC收费多收,须及时全额退还车主!
1月10日,交通运输部召开
取消高速公路省界收费站工作,推广视频会议
部署巩固撤站成果
一是加快完善制度,确保稳定运行。 坚持问题导向,加强关键技术攻关,确保联网收费系统稳定运行和准确计费。
二是认真审查收费标准,落实“两保”“一减”要求。 对媒体报道、群众投诉的问题,要一一核实,依法妥善处理,对查实多收费用的,及时全额退还业主。
三是加强联合指挥,建立解封长效机制。 合理开辟ETC专用车道和混合车道,确保ETC车辆和MTC车辆均能便捷高效通行。 目前,如果车辆排队超过一定长度发生拥堵,会第一时间启动清淤工作,确保快速疏通拥堵,让市民便捷高效通行。
四是强化基础服务,提升服务质量。 开展“服务提升月”活动,组织收费、ETC发放服务、投诉处理等人员,针对不同岗位、不同工种开展专题培训。 组织开展货车ETC发放专项行动,提高客货车ETC使用率,减轻收费站人工收费车道压力。 简化鲜活农产品等运输车辆查验流程,引导车辆主动到收费站广场外定点定区查验。 积极探索优化检验方式。 结合车辆通行情况和检查记录,逐步减少检查次数。
五是积极回应社会关切。 针对群众关心的问题和媒体报道,一一登记汇总,逐案查证,限期处理,及时答复,确保个案有结果,事事有反馈。
//全国平均拥堵时间比2019年同期减少10%//
交通运输部表示,自1月1日联网收费系统切换以来,全国高速公路路网基本运行良好,撤站初见成效。 截至1月9日,全国高速公路“500米以上拥堵收费站”数量较2019年同期下降21%; 平均拥堵时间较2019年同期下降10%; %; 预留出入口收费站ETC车道畅通,人工收费车道拥堵延误同比明显减少。
交通运输部高度重视并网切换后部分省份系统运行不稳定、通行费率变化等问题。 首先是打响宝通宝场之战。 第十届取消高速公路省级收费站专项行动指挥部成立,印发《关于加强高速公路收费站保通工作的通知》。 上线国家智慧路网监控平台,实时筛查拥堵长度超过500米的收费站。 建立了部、省、站三级会商机制,实行每日调度、每日通报。 相应地,各地成立分指挥部和工作组,同步开展疏堵保畅工作。 二是不断加强技术支撑。 建立了专业的技术支持队伍,针对各地反映的CPC卡应用、通行费计算、收费站出入口车道应用检查、检查绿色通行证车辆。 组织技术团队深入重点领域,开展研究指导和技术帮扶,帮助地方制定方案、解决问题。 召开全网经营分析会etc收费上涨,研究解决共性问题。 三是继续跟踪货车费率调整情况。 印发工作函,组织各地积极公开新的收费标准,接受社会监督。 各地认真贯彻落实,结合全区实施案例,加强政策宣传解读,积极发声,回应群众关切。
还有一个好消息,
2020春运高速全免!
1月24日(除夕)0:00至1月30日(初六)24:00etc收费上涨,
山东省高速公路收费站
7座及以下(含7座)小客车免收通行费。
高速公路免收费时间以车辆离开高速公路出口的时间为准。
车主不用在路口等待空闲时间出发,
合理安排下一次就好了,
如果自由时间即将结束,还没有到达目的地,
建议就近出口下高速,重新办卡后再上高速。
为了提高速度,
还要降低成本!
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